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非全日制研究生
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全國統(tǒng)一招生熱線
目前職場競爭越來越激烈，導致企業(yè)的員工對于自身能力的提升愈加迫切，畢竟工作得來不易，于是紛紛選擇報考交通運輸工程非全日制碩士研究生，為的是提升個人綜合實力，便于日后獲得不錯的工作職位。那么該項目非全日制碩士研究生的招生院校有哪些？哪個學校好？下文來進行介紹。
一、交通運輸工程非全日制碩士研究生招生院校匯總
| 交通運輸工程非全日制碩士研究生招生院校匯總 | |||
| 招生院校 | 學制 | 學費 | 上課方式 |
| 河海大學 | 2-3年 | 2.4萬 | 周末班 |
| 揚州大學 | 3年 | 3萬 | |
| 昆明理工大學 | 2.4萬 | ||
| 同濟大學 | 3.3-9萬 | ||
| 武漢理工大學 | 4.5萬 | ||
| 具體詳情可查看：交通運輸工程非全日制碩士研究生 | |||
二、哪個學校比較好？
結(jié)合上述表格大家了解到，交通運輸工程非全日制碩士研究生招生院校有武漢理工大學、同濟大學、昆明理工大學等多所。這些院校均為國內(nèi)知名度較高的學府，其地理位置優(yōu)越、校園環(huán)境優(yōu)美、學科專業(yè)齊全、師資團隊強大，報讀者可根據(jù)自身工資收入情況以及上課方便程度選適合自己的院校深造。
結(jié)合以上內(nèi)容介紹，大家了解到交通運輸工程非全日制碩士研究生招生院校眾多，意向?qū)W員可根據(jù)自身實際情況選適合自己的院校進修。如果還想知曉更多在職研究生相關信息，可咨詢本網(wǎng)站在線老師。
學費：2.1萬元
授課方式：周末班、集中班
學費：6萬元
授課方式：周末班、集中班
學費：3萬元
授課方式：周末班、集中班
學費：3.6萬~15萬元
授課方式：周末班、集中班
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經(jīng)濟非全日制博士報名入學需具備教育部認可的經(jīng)濟學或相關專業(yè)碩士學位，還需有核心期刊發(fā)表的經(jīng)濟學相關論文等學術成果，英語需達六級或同等國際考試水平。考生還需具備良好的邏輯思維等綜合素質(zhì)，部分院校要求提交個人陳述、研究計劃書等材料，同時文中還介紹了其報名流程。
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報名非全日制博士是否需征得工作單位同意，主要看招生單位規(guī)定，部分要求定向報考需簽培養(yǎng)協(xié)議，部分無限制；同時也受單位性質(zhì)影響，機關、國企、事業(yè)單位常要求同意，私企或外企一般無硬性要求。定向報考需簽就業(yè)協(xié)議，報名還需準備簡歷、研究計劃、推薦信等材料，定向項目另需就業(yè)協(xié)議。
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北京地區(qū)有北京大學、清華大學、中國人民大學、北京師范大學及中國社會科學院等機構(gòu)開展非全日制博士招生，部分外地院校也在北京設相關課程。北大、清華覆蓋多學科，5所北京高校招思政骨干在職博士，北師大、社科院有特定專業(yè)招生，還介紹了報考條件與流程，具體以院校官網(wǎng)為準。
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在職研究生和自考本科無直接可比性，自考僅涵蓋專科和本科階段，其學歷可用于報考在職研究生。在職研究生證書受國家認可，雙證與全日制含金量等同，同等學力申碩學位證效力也一致。此外，在職研學費成本低，所獲學位可用于考博，還能積累行業(yè)人脈，性價比更高。
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音樂學科教學非全日制研究生招生院校覆蓋多區(qū)域，可通過院校研究生院官網(wǎng)或研招網(wǎng)查詢招生信息。不同院校各有優(yōu)勢，如杭師大性價比高、華東師大教育資源優(yōu)、河南師大貼合地方教學需求。擇校需結(jié)合地域、學制學費、上課方式，以及院校學科實力和培養(yǎng)特色。
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廣東地區(qū)免試在職研究生學校有不少，比如中山大學、華南理工大學、暨南大學、華南師范大學、廣東工業(yè)大學等等。這些學校都開設了不少可免試就讀的同等學力申碩專業(yè)。下面將以表格的形式給大家介紹一下，以供大家參考。
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