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根據《2024年全國碩士研究生招生考試考生進入復試的初試成績基本要求》,綜合考慮生源情況、招生計劃、學科專業(yè)特點和復試考核工作需要等,經學校研究生招生工作領導小組審定,我校2024年碩士研究生招生復試分數線如下:
普通考生復試分數線
學院 | 專業(yè)代碼 | 專業(yè)名稱 | 復試線 | 單科(滿分=100) | 單科(滿分>100) |
---|---|---|---|---|---|
電子信息工程學院 | 080900 | 電子科學與技術 | 336 | 37 | 56 |
081000 | 信息與通信工程 | 334 | 37 | 56 | |
081100 | 控制科學與工程 | 310 | 37 | 56 | |
082302 | 交通信息工程及控制 | 332 | 37 | 56 | |
085401 | 新一代電子信息技術(含量子技術等) | 335 | 37 | 56 | |
085402 | 通信工程(含寬帶網絡、移動通信等) | 334 | 37 | 56 | |
085406 | 控制工程 | 320 | 37 | 56 | |
085410 | 人工智能 | 337 | 37 | 56 | |
085412 | 網絡與信息安全 | 331 | 37 | 56 | |
計算機與信息技術學院 | 081000 | 信息與通信工程 | 345 | 37 | 56 |
081100 | 控制科學與工程 | 300 | 37 | 56 | |
081200 | 計算機科學與技術 | 346 | 37 | 56 | |
083500 | 軟件工程 | 328 | 37 | 56 | |
083900 | 網絡空間安全 | 325 | 37 | 56 | |
085401 | 新一代電子信息技術(含量子技術等) | 315 | 37 | 56 | |
085404 | 計算機技術 | 344 | 37 | 56 | |
085410 | 人工智能 | 315 | 37 | 56 | |
085412 | 網絡與信息安全 | 313 | 37 | 56 | |
經濟管理學院 | 020200 | 應用經濟學 | 366 | 47 | 71 |
025100 | 金融 | 358 | 47 | 71 | |
025200 | 應用統(tǒng)計 | 368 | 47 | 71 | |
1201Z2 | 物流管理與工程 | 372 | 49 | 74 | |
1201Z3 | 信息管理 | 379 | 49 | 74 | |
1201Z4 | 工程與項目管理 | 376 | 49 | 74 | |
120201 | 會計學 | 384 | 49 | 74 | |
120202 | 企業(yè)管理 | 368 | 49 | 74 | |
120400 | 公共管理學 | 359 | 49 | 74 | |
125100 | 工商管理 | 162 | 39 | 78 | |
125300 | 會計 | 249 | 52 | 104 | |
125601 | 工程管理 | 176 | 43 | 86 | |
125603 | 工業(yè)工程與管理 | 236 | 43 | 86 | |
125604 | 物流工程與管理 | 247 | 43 | 86 | |
125700 | 審計 | 242 | 52 | 104 | |
交通運輸學院 | 081100 | 控制科學與工程 | 320 | 37 | 56 |
082303 | 交通運輸規(guī)劃與管理 | 336 | 37 | 56 | |
083700 | 安全科學與工程 | 320 | 37 | 56 | |
085410 | 人工智能 | 293 | 37 | 56 | |
086100 | 交通運輸 | 343 | 37 | 56 | |
1201Z5 | 電子商務 | 350 | 49 | 74 | |
125604 | 物流工程與管理 | 238 | 43 | 86 | |
土木建筑工程學院 | 081400 | 土木工程 | 333 | 37 | 56 |
082301 | 道路與鐵道工程 | 317 | 37 | 56 | |
085410 | 人工智能 | 300 | 37 | 56 | |
085601 | 材料工程 | 273 | 37 | 56 | |
085901 | 土木工程 | 280 | 37 | 56 | |
086100 | 交通運輸 | 285 | 37 | 56 | |
機械與電子控制工程學院 | 080201 | 機械制造及其自動化 | 325 | 37 | 56 |
080202 | 機械電子工程 | 348 | 37 | 56 | |
080203 | 機械設計及理論 | 325 | 37 | 56 | |
080204 | 車輛工程 | 310 | 37 | 56 | |
0802Z1 | 工業(yè)工程 | 310 | 37 | 56 | |
080500 | 材料科學與工程 | 290 | 37 | 56 | |
080700 | 動力工程及工程熱物理 | 313 | 35 | 53 | |
082304 | 載運工具運用工程 | 305 | 37 | 56 | |
085410 | 人工智能 | 273 | 37 | 56 | |
085501 | 機械工程 | 322 | 37 | 56 | |
085502 | 車輛工程 | 306 | 37 | 56 | |
085509 | 智能制造技術 | 315 | 37 | 56 | |
085601 | 材料工程 | 280 | 37 | 56 | |
電氣工程學院 | 080800 | 電氣工程 | 343 | 37 | 56 |
085801 | 電氣工程 | 305 | 37 | 56 | |
馬克思主義學院 | 010101 | 馬克思主義哲學 | 334 | 47 | 71 |
010108 | 科學技術哲學 | 337 | 47 | 71 | |
030500 | 馬克思主義理論 | 402 | 47 | 71 | |
軟件學院 | 083500 | 軟件工程 | 315 | 37 | 56 |
085405 | 軟件工程 | 353 | 37 | 56 | |
建筑與藝術學院 | 081300 | 建筑學 | 380 | 37 | 56 |
083300 | 城鄉(xiāng)規(guī)劃學 | 360 | 37 | 56 | |
085100 | 建筑 | 370 | 37 | 56 | |
135700 | 設計 | 370 | 40 | 60 | |
140300 | 設計學 | 372 | 39 | 59 | |
語言與傳播學院 | 050200 | 外國語言文學 | 386 | 55 | 83 |
050300 | 新聞傳播學 | 366 | 55 | 83 | |
055101 | 英語筆譯 | 378 | 55 | 83 | |
055200 | 新聞與傳播 | 366 | 55 | 83 | |
法學院 | 030100 | 法學 | 348 | 47 | 71 |
035101 | 法律(非法學) | 331 | 47 | 71 | |
035102 | 法律(法學) | 331 | 47 | 71 | |
數學與統(tǒng)計學院 | 070100 | 數學 | 320 | 41 | 62 |
071400 | 統(tǒng)計學 | 335 | 41 | 62 | |
物理科學與工程學院 | 070200 | 物理學 | 315 | 41 | 62 |
071000 | 生物學 | 360 | 41 | 62 | |
080100 | 力學 | 325 | 35 | 53 | |
080300 | 光學工程 | 300 | 37 | 56 | |
080500 | 材料科學與工程 | 275 | 37 | 56 | |
085408 | 光電信息工程 | 322 | 37 | 56 | |
085601 | 材料工程 | 280 | 37 | 56 | |
環(huán)境學院 | 0814J1 | 交通能源與環(huán)境工程 | 280 | 37 | 56 |
083000 | 環(huán)境科學與工程 | 275 | 37 | 56 | |
085701 | 環(huán)境工程 | 273 | 37 | 56 | |
系統(tǒng)科學學院 | 071100 | 系統(tǒng)科學 | 295 | 41 | 62 |
在職專業(yè)學位中心 | 085100 | 建筑 | 273 | 37 | 56 |
085404 | 計算機技術 | 273 | 37 | 56 | |
085405 | 軟件工程 | 273 | 37 | 56 | |
085410 | 人工智能 | 273 | 37 | 56 | |
085411 | 大數據技術與工程 | 273 | 37 | 56 | |
085500 | 機械 | 273 | 37 | 56 | |
085801 | 電氣工程 | 273 | 37 | 56 | |
085901 | 土木工程 | 273 | 37 | 56 | |
086100 | 交通運輸 | 273 | 37 | 56 | |
135700 | 設計 | 362 | 40 | 60 | |
威海校區(qū) | 085402 | 通信工程(含寬帶網絡、移動通信等)(中外合作辦學) | 273 | 37 | 56 |
125604 | 物流工程與管理(中外合作辦學) | 225 | 43 | 86 |
如果各位考生由于調劑院校或者專業(yè)不滿意,(或沒有達到院校復試分數線),未來還有以下幾種出路可選擇:
(1)直接就業(yè)。如果家庭條件允許,可以考慮直接就業(yè)。
工作2~3年之后可以考慮選擇在職研究生,繼續(xù)實現(xiàn)自己的夢想!
(2)繼續(xù)考研。如果對考研有強烈的決心和熱情,可以選擇再次備考。總結之前的經驗教訓,重點攻克自己的弱點,再次參加研究生入學考試。
(3)考公務員或教師編制、銀行編制、醫(yī)院編制、國企等。如果體制內工作感興趣,可以利用這段時間準備公務員考試或事業(yè)編考試。這些考試的準備內容與考研有相關性,可以減少復習壓力。并且工作2~3年之后還可以選擇在職研究生,來助力自己升職加薪!
(4)參加事業(yè)單位或企業(yè)招聘。如果不想立即投入到考研中,可以選擇參加事業(yè)單位或企業(yè)的招聘考試。利用這段時間先積累工作經驗,后期根據職業(yè)發(fā)展需求再考慮提升學歷。
(5)創(chuàng)業(yè)。如果不想給別人打工,可以考慮創(chuàng)業(yè)。但創(chuàng)業(yè)需要充分的準備和家人的支持,需要謹慎考慮。
(6)出國留學。如果家庭條件允許,可以考慮出國留學。如果不想出國還想獲得雙證碩士,目前有一些中外合作或者國際院校,不用出國也可以在短時間拿到學歷學位證書,為未來的職業(yè)發(fā)展增加籌碼。
總之,考研失敗并不意味著結束,而是一個新的開始。重要的是根據自己的情況和興趣,做出最適合自己的選擇。
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北京交通大學在職研究生通過非全日制和中外合作辦學能獲雙證。非全日制畢業(yè)獲碩士學歷與學位證,學歷證標“非全日制”;中外合作辦學畢業(yè)獲國外學位證,經中留服認證后具雙證效力。與全日制證書比,標注和形式不同,適用場景細微有別。
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北京交通大學非全日制研究生報考需滿足本科及以上學歷和一定工作經驗要求,流程包括網上報名、資格審核、入學考試及錄取等關鍵環(huán)節(jié)。提前掌握報名時間節(jié)點、材料準備和考試安排至關重要,避免錯過申請機會。本文全面解析報考條件及流程細節(jié),幫助考生高效規(guī)劃升學路徑,解決常見疑問,助力順利入學。
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北京交通大學在職研究生有多個好就業(yè)的專業(yè),推薦三大高薪方向。軌道交通工程依托學校在軌道交通領域的深厚底蘊,行業(yè)需求大,與相關企業(yè)合作多,學員有實踐機會,起薪15-20萬元/年,職業(yè)發(fā)展路徑清晰。物流工程與管理順應電商和供應鏈發(fā)展,就業(yè)面廣,課程貼合實際,實踐機會豐富,就業(yè)率超95%,起薪12-18萬元/年。計算機科學與技術契合數字化趨勢,人才缺口大,跨學科融合優(yōu)勢強,起薪18-25萬元/年,就業(yè)適應性強。
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11
北京交通大學與美國羅徹斯特理工學院合辦的企業(yè)管理在職研究生項目就業(yè)前景良好。行業(yè)分布聚焦“技術+管理”交叉領域,包括高端制造與智能交通、科技創(chuàng)投與跨境創(chuàng)業(yè)、跨國企業(yè)運營等。熱門崗位有技術戰(zhàn)略與創(chuàng)新管理、跨境項目管理、數據驅動的營銷管理等。
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04
北京交通大學在職研究生費用因報考方式和專業(yè)而異。非全日制研究生中,工科類專業(yè)學費約4萬,管理類專業(yè)MBA約10萬、EMBA約30萬,文科類專業(yè)6-10萬,學制2-3年。同等學力申碩各專業(yè)學費3-5萬,學制2年,含課程學習等費用。中外合作辦學項目學費18-30萬,學制2-3年,含國際化培養(yǎng)開支。
07
14
北京交通大學在職研究生企業(yè)管理項目獨具特色,將軌道交通技術與企業(yè)管理深度融合,依托獲三大國際認證的經濟管理學院,與美國羅切斯特理工學院合作的碩士項目采用全英文國際化課程體系。報考需本科畢業(yè)獲學位,GPA不低于3.0(特殊情況可豁免),達到一定英語水平,具備數學基礎。提交英文材料與推薦信,通過中外聯(lián)合面試考核,無需國內聯(lián)考。
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07
北京交通大學有雙證在職研究生,通過非全日制研究生和中外合作辦學碩士招生。非全日制研究生有工商管理、建筑學、智能制造、法學(交通法方向)專業(yè)。工商管理聚焦“交通+管理”;建筑學側重交通樞紐與綠色建筑;智能制造聯(lián)合企業(yè)開展實踐課程;法學為“交通+法律”交叉學科。報考有畢業(yè)年限等要求,學制3年。中外合作辦學碩士專業(yè)為企業(yè)管理(技術創(chuàng)新管理與創(chuàng)業(yè)),中美聯(lián)合授課,本科畢業(yè)有英語要求,學制2年。
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北京交通大學在職研究生主要有非全日制研究生與中外合作辦學碩士兩種報考方式。非全日制研究生需10月報名、12月統(tǒng)考、次年3月復試,涵蓋工程管理等專業(yè),周末或集中授課,學制3年,畢業(yè)獲雙證,學費4萬-9.3萬元。中外合作碩士針對美國羅徹斯特理工學院企業(yè)管理項目,滿足條件可直接錄取,不滿足則需筆試面試,課程聚焦技術創(chuàng)新等,學制1年,畢業(yè)獲美方碩士學位及認證,學費18萬元。
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16
北京交通大學在職研究生有非全日制研究生和中外合作辦學碩士兩種招生方式。非全日制研究生在研招網報名,每年10月中下旬報名,11月網上確認,需參加12月底初試及次年3-4月復試。中外合作辦學碩士可通過本站報名,提交身份證等材料,由平臺對接學校招生辦。
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北京交通大學非全日制研究生熱門專業(yè)推薦包含了工商管理、建筑學法學等,這些專業(yè)課程的學制均為3年,授課方式靈活,其中只有工商管理的費用稍高,需要9.3萬元,其它專業(yè)課程學費均為4萬元。報考條件有學歷和工作年限要求,管理類專業(yè)要求要更高一些。考試分初試復試,初試科目因專業(yè)而異,復試含筆試面試,熱門專業(yè)競爭較激烈。
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